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としあき : 14/10/05(日)00:31:17

 

応急舵をくっつけていれば舵が壊れても安心! 


としあき : 14/10/05(日)00:32:52

大鳳の応急舵



としあき : 14/10/05(日)00:33:35

ほんとかーほんとにこんな板切れで操舵できるのかー


としあき : 14/10/05(日)00:36:13

>ほんとかーほんとにこんな板切れで操舵できるのかー
綱で引っ張って操艦するんよ
応急舵自体は曳航する感じ


としあき : 14/10/05(日)00:38:15

>ほんとかーほんとにこんな板切れで操舵できるのかー
もともと舵なんてただの板切れですぜ


としあき : 14/10/05(日)00:34:00

スクリューの回転数を調整して曲がるって無理なのかしら


としあき : 14/10/05(日)00:37:08

>スクリューの回転数を調整して曲がるって無理なのかしら
できたら比叡は処分されなかったろうね
比叡は応急舵すら効かなかったよ・・・


としあき : 14/10/05(日)00:48:33

>比叡は応急舵すら効かなかったよ・・・
この板切れみたいな大きな応急舵は
比叡の戦訓からつけられたものよね


としあき : 14/10/05(日)00:41:28

なんだか知らんが海軍は木の板だの巻いた布だのを好んで持ち込む
巻いた布は艦載機の着艦用


としあき : 14/10/05(日)00:41:51

スチームタービンのトランスミッションやクラッチが
具体的にどんなものかは見たことないけど
同期させるのはともかく別軸可変とかは機構的にスゲーむずかしそう


としあき : 14/10/05(日)00:47:54

どうもスクリュー数=機関数になっているので
回転数の調整は難しくない感じ
まあ舵無しでの操舵は無理ってことなんだろう


としあき : 14/10/05(日)00:53:20

舵は運動性能のかなりの割合を占めているらしくて
戦闘時の急激な回避運動が取れるのも
艦隊行動ができるのも舵のおかげらしい
機関に依存すると莫大に燃料食っちゃうよね


としあき : 14/10/05(日)00:55:16

全速行動は艦の生涯で数えても数回とのこと
島風41ノットって言っても一瞬の数字だったんだろうな


としあき : 14/10/05(日)00:58:53

応急舵があっても制空権が無かったら結局沈むけどな!


としあき : 14/10/05(日)01:00:36

舵が壊れてえんえん左旋回してるだけとか聞くと
応急舵の大切さがわかる


としあき : 14/10/05(日)01:02:46

捷一号作戦の大和の応急舵
砲塔との対比から20m四方以上の巨大な板切れ



としあき : 14/10/05(日)01:05:21

俺も艦船模型で応急舵にチャレンジしようかな


としあき : 14/10/05(日)07:02:04

>俺も艦船模型で応急舵にチャレンジしようかな
ハセガワがエッチングパーツで出してるよ



としあき : 14/10/05(日)01:10:55

スクリューが右舷左舷に分かれて複数あるようなタイプでも
片方だけ動かせば回頭するかと思いきや
ほとんど斜め前に進むドリフトにしかならんのよね


としあき : 14/10/05(日)01:14:49

>ほとんど斜め前に進むドリフトにしかならんのよね
なるほど
あとは波に流されるままって恐ろしい


としあき : 14/10/05(日)01:12:37

スクリューの左右っても作用する点が船の一番後ろだもんなあ
船の真横にスクリューがくっついてるとかならともかく


としあき : 14/10/05(日)01:14:05

板切れだと扱いにくいし邪魔だから
今のフネはロープと重しでスダレみたいな応急舵を用意するらしい


としあき : 14/10/05(日)01:15:39

呉にむっちゃんの舵が飾られていたけど
あんな馬鹿でかいものの代わりになる板切れすごいな…


としあき : 14/10/05(日)01:18:52

>あんな馬鹿でかいものの代わりになる板切れすごいな…
まあ応急舵のサイズも艦相応です


としあき : 14/10/05(日)01:17:50

軍艦って魚雷や爆撃を回避するのが前提の運動性能を求められるんだけど
なかなかのファンタジーだよね


としあき : 14/10/05(日)01:34:04

>なかなかのファンタジーだよね
松田千秋
「自分の経験から鑑みて敵機の爆弾魚雷は適切な操艦をすればすべて回避できる!」
まあ…そうなるな


としあき : 14/10/05(日)01:42:58

>>なかなかのファンタジーだよね
雪風の乗員はそれをやってのけたそうな
敵艦載機の魚雷、爆雷が切り離される瞬間を見極めて
舵や制動操作してたとか


としあき : 14/10/05(日)01:59:13

>なかなかのファンタジーだよね
当然急降下爆撃機は進路方向狙って投弾してくるが
急停止すれば当たらないのだ!みたいな理論を対空戦艦紀伊が出てくる漫画で見た


としあき : 14/10/05(日)02:08:09

>当然急降下爆撃機は進路方向狙って投弾してくるが
>急停止すれば当たらないのだ!
>みたいな理論を対空戦艦紀伊が出てくる漫画で見た

ミズーリがやってた!

P1000061


としあき : 14/10/05(日)07:03:07

>みたいな理論を対空戦艦紀伊が出てくる漫画で見た
敵が突っ込んでくるのを確認した後
アンカーを下ろして無理やりドリフトで避けるという戦法を
秋津洲はやってのけたという…


としあき : 14/10/05(日)14:51:26

>アンカーを下ろして無理やりドリフトで避けるという戦法を
そこまで鎖が持つのだろうか?
投錨は早そうだけど抜錨は時間かかって狙い打ちされそう?


としあき : 14/10/05(日)15:10:23

>そこまで鎖が持つのだろうか?
>投錨は早そうだけど抜錨は時間かかって狙い打ちされそう?
抵抗を増して減速して重心移動で曲がるを狙ってだろうから
水に沈めずに波に当てて海面に垂らしてただけかもな


としあき : 14/10/05(日)16:00:21

>抵抗を増して減速して重心移動で曲がるを狙ってだろうから
>水に沈めずに波に当てて海面に垂らしてただけかもな
???マトはロケットアンカーだかで打ち出して使用していたよね
先日1日無料電子版を公開していた未来から来た?
大和の漫画でもドリフトしていた
そんなに峠最速を目指してどうする・・・


としあき : 14/10/05(日)17:02:36

>そこまで鎖が持つのだろうか?
>投錨は早そうだけど抜錨は時間かかって狙い打ちされそう?
ミズーリよろしく鎖ごとパージで
ところでミズーリの船体であんな事すると艦首が歪む気がするんだが


としあき : 14/10/05(日)01:45:43

魚雷も魚雷でこの時代の魚雷は爆発しなかったり
着弾寸前でなぜか沈んでいったり
ちょろっと爆発したら戦艦沈めたりで名シーン製造機だったなあ


としあき : 14/10/05(日)01:52:01

ちび丸金剛にも付いてて最初なんだこれと思ったわ


としあき : 14/10/05(日)02:16:53

敵艦発砲!回避!水流噴進!


としあき : 14/10/05(日)02:26:05

現実は敵機直上急降下、非常である


としあき : 14/10/05(日)02:57:02

艦尾が被弾損傷するから舵が壊れるのに
艦尾に応急舵を置くってどうなんだろう


としあき : 14/10/05(日)03:05:04

>艦尾に応急舵を置くってどうなんだろう
艦尾がモゲるような大事の時は
そもそも推進力も喪失してる可能性が高いし
そこまで行かずに舵が壊れるだけなら水中で何かあった時だろうし
なら近くの水上に置いておけばすぐに使えて便利なのかもしれない


としあき : 14/10/05(日)03:31:34

艦娘が応急舵を必要とするシチュはあるのだろうか?


としあき : 14/10/05(日)03:38:12

>艦娘が応急舵を必要とするシチュはあるのだろうか?

ぜかましの場合、うっかり舵を折っても不思議ではない。



としあき : 14/10/05(日)06:50:19

実際応急舵使用した事例を知りたいな
網で引っ張るとかピンと来ないわ


としあき : 14/10/05(日)07:38:59

>網で引っ張るとかピンと来ないわ
レガッタでボート漕いでた人間としては舵は紐で引っ張るもので、
むしろ舵輪のほうが信じられんw


としあき : 14/10/05(日)10:04:09

>網で引っ張るとかピンと来ないわ
応急舵はこのやうに使ふ
船尾から曳航して左右の綱を引ひて舵をとる



としあき : 14/10/05(日)12:30:33

>応急舵はこのやうに使ふ
>船尾から曳航して左右の綱を引ひて舵をとる
凧の足やね


としあき : 14/10/05(日)07:07:11

映画バトルシップのミズーリ的な事やった艦あったんだ・・・



としあき : 14/10/05(日)07:49:00

雷撃や急降下爆撃は密集した編隊で行なわれるから
目標艦が舵を切っても
空中衝突が怖くて進入を変える事が出来なかったそうだ
それが出来るのは本物の腕利き


としあき : 14/10/05(日)08:57:34

鋼鉄の咆哮でくねくねしながら魚雷避けてたが
リアルでもやってたとは思わなかった


としあき : 14/10/05(日)09:13:29

艦橋狙おう(非情)


としあき : 14/10/05(日)09:17:06

昔の魚雷は遅いので撃ってくる事が判ってれば意外とかわせる
回避運動的な話を別にしてもたとえば潜水艦の魚雷は
28ノットぐらい出てれば(魚雷が船に追いつけないので)まず当たらない
この魚雷回避手段を最大限活用したのが豪華客船単騎駆け兵員輸送


としあき : 14/10/05(日)09:18:36

だが弾測やり直しの刑


としあき : 14/10/05(日)09:24:33

ウォータージェット推進てまだあまり普及してないのね


としあき : 14/10/05(日)09:31:23

航跡を見てもわかるが
大和は舵の利きこそ遅いものの無茶苦茶小回りが利く



としあき : 14/10/05(日)09:34:56

>大和は舵の利きこそ遅いものの無茶苦茶小回りが利く
駆逐艦よか鋭い角度で曲がってんのか


としあき : 14/10/05(日)09:43:41

>大和は舵の利きこそ遅いものの無茶苦茶小回りが利く
250M超の艦がここまで急旋回出来るんだな・・・


としあき : 14/10/05(日)14:45:41

>大和は舵の利きこそ遅いものの無茶苦茶小回りが利く
ゴメン
ちょっと泣いた


としあき : 14/10/05(日)09:36:33

板切れなんかより無線で助けてーって言えばいいのよ

bis


としあき : 14/10/05(日)09:40:57

>板切れなんかより無線で助けてーって言えばいいのよ
死亡フラグが建っちゃうよ!


としあき : 14/10/05(日)09:42:02

>板切れなんかより無線で助けてーって言えばいいのよ
英海軍「いいや撃沈だけは確実にしてもらう」


としあき : 14/10/05(日)10:20:22

>板切れなんかより無線で助けてーって言えばいいのよ
お前舵が壊れて艦上も火事だったらしいな


としあき : 14/10/05(日)10:26:36

>板切れなんかより無線で助けてーって言えばいいのよ
そもそも誰に助けてもらうんだ


としあき : 14/10/05(日)10:25:02

こう使う、らしい



としあき : 14/10/05(日)14:47:59

>こう使う、らしい
なるほど
てっきり作戦行動中に甲板員が潜って舵に当て木みたいにするのかと


としあき : 14/10/05(日)10:53:46

ビス子も応急舵あればグルグル回ったままタコ殴りにされなかったのかな


としあき : 14/10/05(日)11:12:16

舵壊れてぐるぐる回っても生き残れば問題ないとオールド・レディが


としあき : 14/10/05(日)13:34:45

>舵壊れてぐるぐる回っても生き残れば問題ないとオールド・レディが
ウォーリア「お…お前まさか俺を庇うためにわざと旋回して囮役を…」


としあき : 14/10/05(日)14:25:04

まな板のすごさがわかった


としあき : 14/10/05(日)14:45:54

>まな板のすごさがわかった
あっきーが何か描きたそうに見てる



としあき : 14/10/05(日)14:40:11

こんなんで舵とれるのか
すごいな


としあき : 14/10/05(日)14:59:29

しかしこれ戦闘行動中は運用難しいだろうねえ


としあき : 14/10/05(日)16:37:14

応急舵が被弾したら次はどうするんですか


としあき : 14/10/05(日)16:53:16

そんときゃもう片方の目も瞑るさ


としあき : 14/10/05(日)17:02:50


引用元:ふたばちゃんねる
ttp://www.2chan.net/



1号:
 まな板って凄かったんだ…(違)


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コメント

コメント一覧

    • 1. 名無し主義の提督さん
    • 2014-10-06 22:04:04
    • 五十鈴が舵吹っ飛ばされた時、左右の回転数の調整のみで帰還してる
    • 2. 名無し主義の提督さん
    • 2014-10-09 08:09:40
    • スクリューが壊れたならまだ曳航できるが 舵が壊れると曳航も困難で同じところを回るしかないので こっちの方が致命的みたいだな
    • 3. 名無し主義の提督さん
    • 2014-10-11 14:17:31
    • よくわからんが、板をロープで繋いでいるだけだよな? 何故これで舵がきくのだ?
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